柴油發(fā)電機(jī)組控制屏故障
1、機(jī)組報(bào)警停機(jī),應(yīng)控制屏檢測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開(kāi)機(jī)。
2、市電故障,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng),ATS控制系統(tǒng)沒(méi)能提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào),檢查排除故障、自啟動(dòng)油機(jī)儀表,必須上電且工作在“自動(dòng)”狀態(tài)、控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法、自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,檢修或更換。
2、市電正常,機(jī)組無(wú)法停機(jī),機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘)、ATS提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)沒(méi)有關(guān)閉,檢查ATS故障、油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。
3、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,應(yīng)確認(rèn)機(jī)組是否按照“三搖”配置,確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤,確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確的安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上,是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊,控制模塊故障,檢修或更換。
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