柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及其考慮因素
1、噪音水平
?柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪音應(yīng)能有效地衰減，以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)及安裝地的要求。可通過(guò)正確地選擇消音器來(lái)實(shí)現(xiàn)：
工業(yè)型： 可衰減12至18dBA
住宅型： 可衰減18至25dBA
臨界型： 可衰減25至35dBA
2、排煙系統(tǒng)設(shè)置
盡可能降低排煙系統(tǒng)的背壓值。過(guò)高的背壓會(huì)負(fù)面影響燃燒效率，增加排氣溫度,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)數(shù)，減少消音器阻力及增大煙管直徑。
3、排煙出口定位
最方便的出口并非最佳的位置，設(shè)計(jì)師應(yīng)綜合考慮風(fēng)向、建筑物設(shè)計(jì)、布局、距離及排煙流速等因素。應(yīng)避免排煙進(jìn)入任何重要的鮮風(fēng)入口（窗、門(mén)、進(jìn)風(fēng)口、柴油發(fā)電機(jī)組燃燒新鮮空氣入口、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻通風(fēng)入口等），防止新鮮空氣遭受排煙的污染；還應(yīng)減少煙囪噪音對(duì)工人及鄰里的影響以及排煙中含帶的粉塵在相鄰建筑上的堆積。
4、管路設(shè)計(jì)
*所有的排煙管路應(yīng)得以良好支撐和固定。
*無(wú)支撐的消音器不能安裝在柴油發(fā)電機(jī)組排煙歧管或柴油發(fā)電機(jī)組增壓器出口處。
*煙管與柴油發(fā)電機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動(dòng)，減少煙管對(duì)機(jī)組及煙管之間的重壓；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。
*排煙終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。
*建議機(jī)組不與火爐、鍋爐或者其它設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。
5、長(zhǎng)度
盡可能縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度，從而減少系統(tǒng)的阻力（背壓），更利于 煙氣排放；減少氣體冷凝機(jī)會(huì)，降低煙氣程度。
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